උතුරේ ශීත ඍතුවේ දී මෝටර් රථ නැවතුම් හීටරයක් ​​අවශ්ය වේ

මෝටර් රථ ඉන්ධන තාපකය, වාහන නැවැත්වීමේ තාපන පද්ධතිය ලෙසද හැඳින්වේ, එන්ජිම නිවා දැමීමෙන් පසුව හෝ රිය පැදවීමේදී සහායක උණුසුම ලබා දීම සඳහා භාවිතා කළ හැකි වාහනයේ ස්වාධීන සහායක තාපන පද්ධතියකි.එය සාමාන්යයෙන් වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත: ජල තාපන පද්ධතිය සහ වායු තාපන පද්ධතිය.ඉන්ධන වර්ගය අනුව, එය තවදුරටත් පෙට්රල් තාපන පද්ධතිය සහ ඩීසල් තාපන පද්ධතිය ලෙස බෙදිය හැකිය.විශාල ට්‍රක් රථ, ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ ආදිය බොහෝ දුරට ඩීසල් වායු තාපන පද්ධතිය භාවිතා කරන අතර පවුලේ මෝටර් රථ බොහෝ විට පෙට්‍රල් ජල තාපන පද්ධතිය භාවිතා කරයි.
වාහන නැවැත්වීමේ තාප පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ ඉන්ධන ටැංකියෙන් ඉන්ධන කුඩා ප්‍රමාණයක් වාහන නැවැත්වීමේ හීටරයේ දහන කුටියට ලබා ගැනීමයි.එවිට, ඉන්ධන දහන කුටිය තුළ දහනය වන අතර තාපය උත්පාදනය කිරීම, එන්ජිම සිසිලනකාරකය හෝ වාතය උණුසුම් කිරීම.එවිට, උණුසුම් වායු රේඩියේටර් හරහා තාපය මැදිරිය තුළට විසුරුවා හරිනු ලබන අතර, ඒ සමඟම, එන්ජිම ද පෙර රත් කරනු ලැබේ.මෙම ක්‍රියාවලියේදී බැටරියේ බලය සහ ඉන්ධන යම් ප්‍රමාණයක් වැය වේ.තාපකයේ විශාලත්වය අනුව, එක් උණුසුම සඳහා අවශ්ය ඉන්ධන ප්රමාණය ලීටර් 0.2 සිට ලීටර් 0.3 දක්වා වෙනස් වේ.
වාහන නැවැත්වීමේ තාපන පද්ධතිය ප්‍රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වන්නේ සැපයුම් පද්ධතිය, ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය, ජ්වලන පද්ධතිය, සිසිලන පද්ධතිය සහ පාලන පද්ධතියයි.එහි වැඩ කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පියවර පහකට බෙදිය හැකිය: ඉන්ටේක් අදියර, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ අදියර, මිශ්‍ර කිරීමේ අදියර, ජ්වලන සහ දහන අවධිය සහ තාප හුවමාරු අදියර.
ස්විචය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, හීටරය පහත පියවරයන් අනුව ක්රියා කරයි:
1. ජල පරිපථය සාමාන්ය දැයි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා කේන්ද්රාපසාරී ජල පොම්පය පොම්ප කිරීම සහ අත්හදා බැලීමේ මෙහෙයුම ආරම්භ කරයි;
2. ජල මාර්ගය සාමාන්‍ය වූ පසු, ඉන්ටේක් පයිප්පයට වාතය පිඹීමට විදුලි පංකා මෝටරය භ්‍රමණය වන අතර මාත්‍රා තෙල් පොම්පය ආදාන නළය හරහා තෙල් දහන කුටියට පොම්ප කරයි;
3. ජ්වලන ප්ලග් දැල්වීම;
4. දහන කුටියේ හිසෙහි දැල්වීමෙන් පසු, ගින්න සම්පූර්ණයෙන්ම වලිගයේ දැවී ඇති අතර පිටාර නළය හරහා පිටවන වායුව පිට කරයි:
5. පිටවන උෂ්ණත්වය මත පදනම්ව ජ්වලනය දැල්වී ඇත්ද යන්න ගිනි සංවේදකයට දැනිය හැක.එය දැල්වුවහොත්, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක වසා දමනු ලැබේ;
6. ජලය තාපන හුවමාරුකාරකයක් හරහා තාපය අවශෝෂණය කර එය එන්ජින් ජල ටැංකියට සංසරණය කරයි:
7. ජල උෂ්ණත්ව සංවේදකය අපජලයේ උෂ්ණත්වය සංවේදනය කරයි, එය නියමිත උෂ්ණත්වයට ළඟා වුවහොත්, එය දහන මට්ටම වසා දැමීම හෝ අඩු කරයි:
8. වායු පාලකය දහන කාර්යක්ෂමතාව සහතික කිරීම සඳහා දහන වාතය ලබා ගැනීම පාලනය කළ හැකිය;
9. විදුලි පංකා මෝටරයට එන වාතයේ වේගය පාලනය කළ හැකිය;
10. ජලය නොමැති විට හෝ ජල පරිපථය අවහිර වන විට සහ උෂ්ණත්වය අංශක 108 ඉක්මවන විට අධි තාප ආරක්ෂණ සංවේදකය ස්වයංක්රීයව තාපකය වසා දැමිය හැක.
විශිෂ්ට උනුසුම් බලපෑම, ආරක්ෂිත සහ පහසු භාවිතය සහ වාහන නැවැත්වීමේ තාප පද්ධතියේ දුරස්ථ පාලක ක්‍රියාකාරිත්වය හේතුවෙන්, මෝටර් රථය සීතල ශීත ඍතුවේ දී කල්තියා රත් කළ හැකි අතර, මෝටර් රථයේ සුවපහසුව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි.එමනිසා, එය සමහර උසස් මාදිලිවල සම්මත වින්‍යාසයක් බවට පත් කර ඇති අතර සමහර ඉහළ උන්නතාංශවල, බොහෝ අය එය ස්වයං ස්ථාපනය කරයි, විශේෂයෙන් උතුරේ භාවිතා කරන ට්‍රක් සහ RV වල, බොහෝ දුරට ස්ථාපනය කර ඇත.